LCL là gì? Phân biệt FCL và LCL trong hoạt động XNK

Hàng hóa LCL hay LCL Shipment là một trong những khái niệm vô cùng quen thuộc trong xuất nhập khẩu hàng hóa. Tuy nhiên, không phải ai cũng hiểu và nắm rõ LCL là gì cũng như những thông tin liên quan tới gửi hàng LCL và FCL. Trong bài viết dưới đây, cùng Dimex Logistics tìm hiểu chi tiết!

FCL và LCL là gì?

LCL là gì? Thực chất, đây là viết tắt của Less than Container Load, dịch ra là “không đủ cho tải Container”.

Khi nói đến LCL tức là nói đến những loại hàng hóa cần làm thủ tục xuất nhập khẩu nhưng không đủ số lượng hoặc trọng lượng để có thể làm đầy một container. Lúc này, chúng cần được ghép chung với các loại hàng hóa của bên khác để có thể xếp nguyên một container, qua đó tiết kiệm chi phí hơn.

Có 2 hình thức vận chuyển hàng LCL là trực tiếp và trung chuyển:

• Direct (trực tiếp): Hàng được chuyển thẳng từ cảng A tới cảng B theo yêu cầu có trong hợp đồng mà không cần tháo dỡ hay chuyển tải tại cảng.
• Via (trung chuyển): Hàng hóa chuyển từ cảng A qua cảng B sẽ cần trung chuyển qua cảng C để đóng dỡ chuyển container.

Ngược lại với LCL là khái niệm FCL. Vậy FCL là gì? Hiểu đơn giản FCL – Full Container Load là những loại hàng hóa đã đủ điều kiện để có thể xếp đầy lên container, sẵn sàng làm thủ tục xuất nhập khẩu, không cần chờ để ghép các lô hàng lẻ LCL. Bên gửi hàng có trách nhiệm đóng và sắp xếp hàng hóa, trong khi bên người nhận có trách nhiệm dỡ hàng ra khỏi container.

Một số khái niệm khác có liên quan tới hoạt động ghom/ghép hàng lẻ LCL:

• LCL Shipments: Là những lô hàng LCL lẻ của nhiều chủ hàng khác nhau đang chờ để có thể ghép đủ container hàng hóa.
• Consolidation: Là hoạt động gom hoặc ghép các lô hàng lẻ LCL lại với nhau xếp chung lên một container để xuất/nhập khẩu.
• Consolidator: Là người chịu trách nhiệm thực hiện các hoạt động gom hàng hay ghép hàng.

Ưu – nhược điểm của FCL và LCL là gì?

Gửi hàng FCL hay LCL đều có những ưu và nhược điểm nhất định. Cụ thể:

Với hàng FCL

Ưu điểm của hàng FCL là thời gian vận chuyển nhanh, hàng hóa ít khả năng hư hỏng do được xếp nguyên container chắc chắn. Đây là lựa chọn phù hợp khi vận chuyển những mặt hàng có số lượng lớn, hàng nặng hay hàng cồng kềnh.

Ngược lại, nhược điểm của gửi hàng FCL là có chi phí hàng tồn kho cao, việc dỡ hàng hóa tương đối phức tạp đồng thời nếu hàng hóa nhỏ lẻ thì sẽ tốn khá nhiều chi phí.

Hàng LCL

Hàng LCL có chi phí quản lý hàng tồn kho ít hơn so với khi vận chuyển hàng FCL. Đây là lựa chọn hoàn hảo khi vận chuyển những loại hàng hóa có số lượng không nhiều, trọng tải nhỏ.

Nhược điểm của hàng LCL chính là khả năng hư hỏng cao hơn, thời gian vận chuyển lâu và dễ xảy ra sự cố thất lạc.

Tùy vào điều kiện cũng như mục đích của bên phía xuất – nhập khẩu hàng hóa cũng như đặc điểm của mặt hàng để quyết định lựa chọn vận chuyển LCL hay FCL.

Phân biệt hàng LCL và hàng FCL

Thông qua khái niệm FCL và LCL là gì có thể dễ dàng nhận ra điểm khác biệt của hàng FCL và LCL đến từ khối lượng, kích thước, chi phí cũng như điều kiện vận chuyển. Cụ thể:

Trách nhiệm của các bên trong LCL là gì?

Dưới đây là trách nhiệm của các bên liên quan trong quá trình gửi hàng LCL:

Người gửi hàng

Người gửi hàng có trách nhiệm:

• Đóng gói hàng hóa và mang tới kho CFS của consolidator.
• Tiến hành các thủ tục hải quan để thông quan cho lô hàng.
• Cung cấp đầy đủ thông tin trên B/L cho phía người gom hàng để có thể làm vận đơn.
• Kiểm tra đồng thời xác nhận Bill nháp và nhận vận đơn

Người gom hàng LCL

Người gom hàng LCL chịu trách nhiệm:

• Trực tiếp làm việc với khách hàng trong suốt quá trình vận chuyển hàng hóa, hỗ trợ các công việc khi cần thiết.
• Cung cấp mã vận đơn cho khách và chịu trách nhiệm kê khai manifest lên hệ thống.
• Thông báo cho khách hàng khi hàng đã cập cảng đồng thời liên hệ với đại lý của bên nhận để có thể giao nhận hàng hóa.

Trách nhiệm của bên vận chuyển hàng LCL là gì?

Bên vận chuyển hàng hóa LCL có trách nhiệm:

• Vận chuyển hàng hóa một cách an toàn từ cảng đi cho tới cảng đích.
• Sắp xếp container lên tàu an toàn trước khi tàu nhổ neo khỏi bến.
• Dỡ container khỏi tàu và di chuyển tới bãi container ở cảng đích.
• Khi hàng đã đến tiến hành làm D/O và giao container hàng hóa cho người nhận có vận đơn hợp lệ.

Người nhận hàng LCL

Người nhận hàng LCL có trách nhiệm:

• Khi nhận được thông báo hàng đã đến kho từ consolidator cần sắp xếp bộ chứng từ hợp lý để có thể đến đại lý của người gom hàng đổi lệnh.
• Làm thủ tục hải quan nhận hàng.
• Vận chuyển hàng hóa về kho, dỡ hàng sau đó trả lại container cho hãng tàu.
• Hoàn tất các loại phí như: Local charges, D/O hay handling charges.

Hy vọng những thông tin trên đây đã giúp bạn hiểu rõ hơn về khái niệm FCL và LCL là gì cũng như sự khác nhau giữa chúng. Nếu bạn đang có nhu cầu xuất nhập khẩu hàng hóa quốc tế hoặc cần được tư vấn về đóng/ghép hàng LCL, vận chuyển hàng FLC, hãy liên hệ với Dimex Logistics để được hỗ trợ nhanh chóng nhất.

THÔNG TIN LIÊN HỆ

Hotline: 096 918 73 59

Email: dimexlogistics.contact@gmail.com

Fanpage: Dimex Logistics

Website: dimexlogistics.com

Địa chỉ: 79 Nguyễn Khánh Toàn, Quan Hoa, Cầu Giấy, Hà Nội

59 Nguyễn Hữu Thọ, Tân Hưng, Quận 7, Hồ Chí Minh